IDEF Özel Dosya Bölüm 2: FNSS, Yeni Nesil ZMA ve ÖMTTZA’ya Hazır Olduğunu Gösterdi – MSI Dergisi: Türk Savunma ve Havacılık Sanayisinin Güncel Referans Bilgi Kaynağı ve Yenilik Habercisi

IDEF Özel Dosya Bölüm 2: FNSS, Yeni Nesil ZMA ve ÖMTTZA’ya Hazır Olduğunu Gösterdi

3 Kasım 2017

MSI Dergisi’nin 146, 147 ve 148’inci sayılarında yayımlanan ve IDEF 2017’ye ilişkin haber ve değerlendirmelerin yer aldığı yazı dizisinin ikinci bölümündeki “FNSS, Yeni Nesil ZMA ve ÖMTTZA’ya Hazır Olduğunu Gösterdi” başlıklı haber, MSI Dergisi’nin İnternet sitesinde paylaşılmıştır:

Her IDEF’te yeni araç bir tanıtma geleneğini sürdüren FNSS, Türkiye’nin gündemindeki iki proje; Yeni Nesil Zırhlı Muharebe Aracı (ZMA) ve Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç (ÖMTTZA) için hazır olduğunu gösterdi. FNSS, bu projelerini ilki için, Yeni Nesil Zırhlı Muharebe Aracı (YN-ZMA) ürün ailesini geliştiriyor. Bu ürün ailesinin ilk üyesi KAPLAN-15 IDEF 2013’te, KAPLAN-20 ise IDEF 2015’te lanse edilmişti. Ailenin yeni ve üst modeli KAPLAN-30 ise IDEF 2017’de ilk defa sergilendi.

KAPLAN-30’u, bazı potansiyel müşterilerinin, daha ağır bir araç ihtiyacından hareket ederek geliştiren FNSS, kullanıcıya, daha geniş iç hacim ve daha çok faydalı yük taşıma kapasitesi sunuyor.

Muharebe ağırlığına bağlı olarak, ortalama 20 BG/ton güç/ağırlık oranına, otomatik şanzımana ve ana muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahip araç, farklı alt sistemlerin entegre edilmesiyle çok çeşitli görevleri yerine getirebiliyor. KAPLAN-30, sahip olduğu balistik zırhı ve mayına karşı yüksek koruma özelliği sayesinde, içinde görev yapan askeri personelin güvenliğini de üst seviyede sağlıyor. Aracın karın altı yüksekliği, personelin ayak bastığı yüzey, oturma şekli ve yüksekliği; ihtiyaç duyulan mayın ve el yapımı patlayıcı (EYP) koruma seviyesine göre tasarlandı.

KAPLAN 30 YN-ZMA’nın gövdesi; balistik malzemelerden, balistik kaynak tekniği ile birleştirilerek imal ediliyor. Güç grubu kabini ve genişletilmiş sürücü bölmesi, aracın ön kısmında yer alırken; nişancı ve komutan mahalleri, aracın orta kısmında bulunuyor. Geriye kalan arka kısımda ise personel taşıyıcı konfigürasyonunda 8 kişilik; silah kuleli konfigürasyonunda ise 6 kişilik personel bölümü yer alıyor. KAPLAN 30 YN-ZMA arttırılmış faydalı iç hacmi sayesinde, araçta, kullanıcıya daha fazla görev ekipmanını ve mühimmatı taşıma imkânı sağlıyor. Araç büyürken, fiziksel sınırlara ulaşıldığı için, amfibik olma özelliğinden ise feragat ediyor. FNSS’nin, amfibi özellikten vazgeçmeyen kullanıcılarına sunduğu çözüm ise KAPLAN-20.

KAPLAN-20; muharebe ağırlığına bağlı olarak ortalama 23 BG/ton güç/ağırlık oranına, otomatik şanzımana ve ana muharebe tankları ile ortak hareket edebilme yeteneğine sahip. Araç, farklı alt sistemlerin entegre edilmesiyle her türlü görevi yerine getirebiliyor. KAPLAN 20 YN-ZMA’nın gövdesi, balistik malzemelerden, balistik kaynak tekniği ile birleştirilerek imal ediliyor. Güç grubu kabini ile genişletilmiş sürücü bölmesi aracın ön kısmında yer alırken; nişancı ve komutan mahalleri, aracın orta kısımda bulunuyor. Geriye kalan arka kısımda ise personel taşıyıcı konfigürasyonunda 8 kişilik; silah kuleli konfigürasyonda ise 6 kişilik personel bölümü yer alıyor.

PARS Ailesi, 3’üncü Nesli ve İZCİ Sürümü ile Genişliyor

İhracat rekortmeni PARS ürün ailesi, fuarda, 3’üncü nesil araçları ile boy gösterdi. FNSS’nin ÖMTTZA projesindeki kozu olan bu araç ailesinin son üyeleri; PARS III 8×8 ve PARS III 6×6’nın her ikisi de sınıflarının en yüksek teker gezinme hareketine ve en düşük dönüş yarıçapına sahip.

Araçların ön kısmında bulunan iki kişilik sürücü kabini, sunduğu 180°lik yatay görüş açısı ile yüksek sürüş güvenliği ve konforu sağlıyor. Araçların gövdeleri, modüler tasarıma sahip zırh sistemleri sayesinde, kullanıcı tarafından istenilen koruma seviyesine getirilebiliyor. Gövde formu, karın altı yapısı, taban plakaları ve araçlar için özel geliştirilen mayın korumalı koltuklar, personeli, yüksek seviyede mayın ve el yapımı patlayıcı (EYP) tehdidine karşı koruyacak şekilde tasarlandı. PARS III 8X8 ve PARS III 6×6, hem personel taşıma amacıyla üretilen mayın korumalı kamyonların koruma seviyesine sahip hem de modern bir zırhlı muharebe aracından beklenen kabiliyetleri bünyesinde bulunduruyor.

Araç alt sistemlerinin, mayın korumalı gövdeye modüler olarak bağlanması, bakım ve değişim kolaylığı sağlıyor. Özellikle yürüyen aksam ve güç aktarma sistemlerinin bakım ve değişimindeki bu kolaylık, araçları, benzerlerinden üstün kılıyor. 60 dakikadan daha az bir sürede sökülüp takılabilen güç grubu mimarisi, dikkat çekici bir yetenek olarak, kullanıcıya, sahada motor değiştirme avantajını kazandırıyor.

PARS İZCİ 6×6 Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç (ÖMTTZA) ise keşif ve iç güvenlik görevlerine yeni bir soluk getiriyor. PARS İZCİ 6×6, aracın ön kısmında bulunan, şeffaf zırh (balistik cam) uygulaması ve 230° yatay görüş açısı sunan iki kişilik sürücü kabini ile PARS ürün ailesinin diğer üyelerinden farklılaşıyor. Bu kabin, görevli personele, yüksek sürüş güvenliği ve durumsal farkındalık sağlıyor.

  

22 BG/ton güç/ağırlık oranına sahip olan PARS İZCİ 6×6, 100 km/sa hıza ulaşabiliyor; %60 dik, %30 yan eğimde hareket edebiliyor; 60 cm yüksekliğinde dik engeli ve 120 cm’lik hendeği geçebiliyor. 6×6 ve 6×4 sürüş özelliğine sahip aracın tüm aksları, gerektiğinde kilitlenebiliyor. Amfibi bir araç olan PARS İZCİ 6×6, suda 8 km/s hıza ulaşabiliyor.

    

Aracın gövde formu, karın altı yapısı, taban plakaları ve araç için özel geliştirilen mayın korumalı koltuklar, personeli yüksek seviye mayın tehdidine karşı koruyacak şekilde tasarlandı. PARS İZCİ 6×6, koruma seviyesi ile hem personel taşıma amacıyla üretilen mayın korumalı araçların koruma seviyesine sahip hem de modern bir zırhlı muharebe aracından beklenen kabiliyetleri, bünyesinde bulunduruyor.

153 toplam görüntüleme, 1 bugünkü görüntüleme